氣體渦輪流量計廣泛應用于燃氣等昂貴氣體流量或總量的測量,在國內(nèi)外天然氣流量測量中得到廣泛的使用。氣體渦輪流量計的理論研究和實踐經(jīng)驗都很成熟,有相應的國際標準,各國也有相應的國家標準,我國也等同采用了國際標準。在歐洲和美國,氣體渦輪流量計是zui主要的燃氣流量計量儀表,僅荷蘭在天然氣管線上就采用了2600多合氣體渦輪流量計。 氣體旋進旋渦流量計是上世紀70年代開始出現(xiàn)的流量計,它的工作原理是:進入氣體旋進旋渦流量計的氣體,首先通過螺旋起旋器后被強迫旋轉(zhuǎn)加速,形成旋渦,旋渦的中心為渦核。被加速的旋渦進入擴大段后急劇減速,壓力上升產(chǎn)生回流,在回流的作用下,渦核就圍繞流量計的軸心線作螺旋進動。通過敏感元件感應的方法測量出旋渦進動頻率f,就可推導出流量Q。 氣體渦輪流量計壓力損失較小,能適合于低壓輸送場合的燃氣計量.氣體旋進漩渦流量計壓力損失稍大,低壓輸送場合的燃氣計量有時會有問題。 氣體渦輪流量計對介質(zhì)潔浄度要求高,使用不當會損壞。氣體旋進旋渦流量計氣體旋進旋渦流量計對介質(zhì)潔凈度要求沒有氣體渦輪流量計高,不一損壞氣體渦輪流量計高精度。在所有流量計中它屬于zui精確的。氣體旋進旋渦流量計計量精度不如前者。 氣體渦輪流量計重復性好,是貿(mào)易結算中優(yōu)先選用的流量計。氣體旋進旋渦流量計重復性一般。 氣體渦輪流量計可獲得很高的頻率信號,信號分辨力強。氣體旋進旋渦流量計頻率信號很低,口徑愈大愈低,造成信號分辨率低。待來測量誤差。 氣體渦輪流量計范圍度寬,一般在40:1~20:1,測量范圍廣,能適合于流量變化較大的場合。天然氣輸送時,流量變化一般都很大,因此,特別適合于天然氣測量。后者范圍度中等,一般為15:1~10:1,測量范圍稍窄,在燃氣測量時,較適用于流量變化不大的場合。 抗震性能方面,氣體渦輪流量計抗管道震動能力較好。氣體旋進旋渦流量計易受管道震動影響,使用時要特別注意,盡量避免。 |
